Il est destiné à l'apprentissage de la conduite, mais, cette fois, il s'agit de conduite accompagnée pour les jeunes à partir de 16 ans.

> L'évaluation de départ
Au début de votre formation, vous aurez à vous soumettre à une évaluation de niveau. Celle-ci est obligatoire, mais n'est en aucun cas un jugement. Elle permet d'évaluer vos connaissances sur le véhicule, la conduite et va aussi être un moyen d'avoir une idée de votre émotivité au volant.
Elle se fera dans un véhicule, en présence d'un moniteur et de votre futur accompagnateur (parent, ami...). Durant une heure, et sous contrôle permanent du moniteur, vous répondrez à des questions et effectuerez quelques exercices de base. En tant qu'évaluation diagnostique, elle permettra d'établir un programme horaire en relation avec votre résultat.

Les quatre premières heures du forfait de 20 heures se dérouleront sur simulateur. Ces quatre heures permettront aux plus émotifs de s'apaiser et de prendre connaissance du tableau de bord, des commandes, sans la contrainte de la circulation extérieure, et aux plus avertis de s'entraîner au démarrage, à l'arrêt, sans crainte de rencontrer un autre automobiliste. Ces quatre heures passées, vous pourrez vous installer au volant d'un véritable véhicule afin de poursuivre votre formation.

Lorsque votre moniteur estimera que votre niveau est satisfaisant, il vous autorisera, après signature de documents, à prendre la route avec vos parents ou toute personne d'au moins 28 ans, ayant son permis depuis au moins trois ans. C'est la fin de la formation initiale.
Lorsque vous aurez effectué au minimum 1.000 km, vous reprendrez contact avec l'auto-école pour ce que l'on appelle un « rendez-vous pédagogique ». Il se compose d'une heure de conduite et de deux heures d'entretien en votre présence, celle du moniteur et celle de votre accompagnateur.

Il en sera de même après au moins 2.000 km : vous aurez à nouveau un « rendez-vous pédagogique », mais sa forme sera un peu différente puisqu'il se déroulera sur la piste de Minotaure, un centre de la Sécurité routière aménagé spécialement pour que vous puissiez tester vos réactions et prendre conscience des dangers de la route.
Ces rendez-vous permettront au moniteur de situer votre niveau pour l'examen de la conduite.

Durant ces entretiens, le moniteur vous parlera de la conduite, de ses risques et d'autres problèmes liés à la route. Si vous aviez atteint votre majorité en cours de formation, c'est-à-dire avant d'avoir effectué les 1.000 km, il vous est possible de bifurquer sur un permis B traditionnel. Néanmoins, il n'est pas négligeable de poursuivre la formation initiale dans la mesure où l'expérience de la route, l'approche concrète de la conduite constituent une aide précieuse pour l'examen final.

> La formation théorique
Outre les heures de conduite, vous aurez également à vous confronter à la théorie : vous aurez la possibilité de travailler celle-ci en même temps que la conduite.